Faire construire son propre yacht

Voilier ICE 70. C'est un projet de construction implanté au chantier italien ICE YACHTS. Il a été lancé en novembre 2019. C'est un navire semi-personnalisé. Son propriétaire dispose d'un éventail étendu d'équipements. Le yacht fait 21 mètres. Il est à la pointe de la technologie. Project Manager François Boucher.

Maxi Monocoque NOMAD IV. Il s'agit d'un voilier exceptionnel de 100 pieds (30 mètres) tout en carbone. Mis à l’eau en 2013, il a été construit par le chantier Maxi Dolphin en Italie. Ce voilier est une extrapolation des Imoca 60 du Vendée Globe le fruit du design des célèbres architectes navals Finot-Conq. Il a remporté lors de son lancement de nombreuses récompenses internationales pour son design et son architecture, ainsi quela course du RORC Transatlantic en 2015. Il a été exposé lors des principaux brokerage shows à Monaco, Cannes et Palma. Project Manager François Boucher.

Ketch HORTENSE. En collaboration, les architectes Joubert Nivelt Goeffers et le chantier JFA ont créé, avec HORTENSE, une nouvelle tendance. Ses aménagements sont signés Rhoades Young. HORTENSE peut être considéré comme un bateau à moteur d’exploration avec de bonnes capacités à la voile. Certains l'envisagent comme un Ketch doté d'une grande autonomie. Il est doté d’un intérieur particulièrement confortable pour les navigations sous toutes les latitudes. Project Manager François Boucher.

ROXSTAR. C'est un Ketch de 40 mètres mis à l’eau en 2014. Il a été construit au chantier naval OGUZ MARIN en Turquie. Sa structure en acier a été réalisée à partir des plans de l’architecte turc AHMET HAKAN HUNALI, créateur de la célèbre goélette de 56 mètres REGINA. Le bateau a fait une apparition remarquée dans le film de JAMES BOND, SKYFALL. Project Manager François Boucher.

MELITI. Ce voilier de luxe de 26 mètres a été réalisé sur la base des plans Joubert-Nivelt et a été construit par JMV et Garcia. Tout carbone, c’est un élégant croiseur, à la fois rapide et confortable, au design contemporain qui a été commandé par un propriétaire grec réputé dans le milieu de la compétition. Project Manager François Boucher.

SPOCK. Sur plan Finot-Conq ce 53’ entièrement construit en carbone a été réalisé en Allemagne au chantier Knierim pour un propriétaire allemand qui possédait un plan Farr de 60’ vendu par BGYB. Ce bateau de 10T allie confort et vitesse avec des pointes à 25knts pendant son premier convoyage. Project Manager François Boucher.

PARADOX. Ce trimaran de 62’ à foils sur plan Nigel Irens-Cabaret a été réalisé sous la conduite de François Boucher au chantier Marsaudon Composites à Lorient. Destiné à un propriétaire américain, il a remporté pratiquement toutes les compétitions auxquelles il a participé.

BASYC. Finot-Conq a entrepris la réalisation de ce très beau 70’ au chantier JFA à Concarneau sous la responsabilité de François Boucher. Conçu en aluminium pour la coque et en composite pour les superstructures c’est un bateau de grand voyage rapide et confortable doté d’un mat carbone et des équipements issus de la course.

NOMAD VI. Le propriétaire de NOMAD IV a demandé à François Boucher de suivre la construction de son nouveau catamaran à foils de 50’ construit au chantier PAUGER en Hongrie. Ce bateau volant est une réalisation Martin Fisher-Franck de Rivoyre.