OCEAN CALLING
Préparé pour la course et prêt à participer à l'édition 2024 du Vendée Globe, nous avons le plaisir de mettre sur le marché notre très apprécié IMOCA 60 'Ocean Calling' dessiné par Owen Clarke. Avec un refit complet en 2023 avec une nouvelle configuration de dérive, une révision du plan de pont, un nouveau gréement courant et dormant, un nouveau jeu de voiles North, une conversion au lest de jauge 2016, l'installation de 2 nouvelles lignes Madintec, de nouveaux systèmes informatiques (2 PC) et l'abaissement du cockpit de 30 cm pour obtenir de l'espace sous la capote et une meilleure protection pour le skipper. Et en 2024, une nouvelle quille (feuille d'acier inoxydable chez AMPM, bulbe chez Irons Brothers, carénage chez C3Technologie).
Spécificités :
Histoire des Courses :
Construit en Nouvelle-Zélande et commandé à l'origine par Mike Golding en tant qu'Ecover 3 pour le Vendée Globe 2008, il était en tête de la course jusqu'à son démâtage malheureux. Après avoir été rénové, il a participé à toutes les éditions depuis, sous les noms de Gamesa (Vendée Globe 2012), Kilcullen Voyager (Vendée Globe 2016), La Mie Caline (Vendée Globe 2020), avec un nouveau gréement et un nouveau mât installés en 2017.
Actualités & Publications
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18 février 2025CRO. Y. A. Charter Show
CRO.Y.A. (Croatian Yachting Association) a été créée en 2024 par des professionnels du secteur de location et de services de yachts de luxe en Croatie. L'initiative phare de CRO.Y.A. est le CROYA Charter Show , premier salon charter inaugural avec équipage organisé dans la ville de...
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17 février 2025Oyster 825 CHAMPAGNE HIPPY : Nouvelles photos...
L'Oyster 825 CHAMPAGNE HIPPY est un voilier de 25m conçu pour le luxe et la navigation hauturière. Construit par Oyster Yachts, ce voilier est équipé de systèmes de navigation avancés, d’un pont spacieux et de commodités modernes à bord. Une rénovation complète en 2023 a permis d'améliorer...
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13 février 2025Le régime de la TVA dans le secteur du yachting...
La TVA – Taxe sur la valeur ajoutée – est une taxe imposée par le pays d’embarquement du charter. Chaque pays impose son propre taux de TVA. Ce dernier représente un pourcentage du montant total du « charter fee » (tarif de location). Certains Etats rajoutent même certaines conditions...
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