Bernard Gallay embarque avec la légende Sir Robin Knox-Johnston pour une aventure en mer unique à bord de SANJULA, un voilier Farr 56 conçu pour affronter les conditions extrêmes du Groenland.
Bernard Gallay s’associe à Sir Robin Knox-Johnston pour une expédition nautique hors du commun, reliant l’Islande au Groenland. Une aventure polaire entre deux figures emblématiques de la voile, unies par la passion du yachting et de l’exploration extrême.
Sir Robin Knox-Johnston est une figure emblématique du monde du yachting et de la voile hauturière. Il est devenu célèbre en 1969 en devenant le premier navigateur à réaliser un tour du monde en solitaire sans escale, à bord de son voilier SUHAILI. Ce record historique a marqué un tournant dans l’histoire de la navigation.
Navigateur d’exception, vainqueur du Trophée Jules-Verne, organisateur de courses emblématiques comme la Clipper Round the World, Sir Robin est aussi un fervent défenseur de la voile comme sport accessible. Son engagement pour le patrimoine maritime britannique et son influence sur plusieurs générations de marins font de lui une légende vivante.
Bernard Gallay est un navigateur français de renom, double participant au Vendée Globe (1992, 2000), la plus célèbre course à la voile autour du monde en solitaire et sans escale. Fort de cette expérience exceptionnelle, il fonde Bernard Gallay Yacht Brokerage (BGYB), une société spécialisée dans la vente, l’achat et la location de yachts de luxe.
Entrepreneur passionné et marin chevronné, Bernard s’apprête à embarquer aux côtés de Sir Robin Knox-Johnston pour une expédition inédite, mêlant aventure humaine, expertise nautique et esprit de découverte. Une rencontre au sommet entre deux légendes de la voile.
Nous partirons d’Islande pour rejoindre la côte Est du Groenland dans les jours à venir dès que la situation des glaces le permettra.
L’expédition en voilier entre l’Islande et le Groenland durera environ trois semaines. Ce temps inclut non seulement la traversée de l’Atlantique Nord, mais aussi plusieurs escales dans des fjords reculés et des zones sauvages du sud du Groenland. Ce type de navigation en zone polaire nécessite une grande flexibilité face aux conditions météo et glaciaires.
J’ai rencontré Robin en 1982 à l’arrivée de la course La Rochelle – La Nouvelles Orléans. Arrivé en avion le soir, j’ai dormi sur la plage avec mon sac devant le bateau de Robin, SEA FALCON. Le lendemain, François Boucher (grand navigateur Français désormais Project Manager et Broker pour BGYB) me l’a présenté et nous sommes parti à deux dans l’après-midi pour une traversée mémorable vers l’Angleterre. J’ai par la suite de 1984 à 1986 effectué toutes les courses sur son nouveau bateau de l’époque BRITISH AIRWAYS 1, dont 5 transatlantiques. Si on rajoute une dernière course transatlantique effectuée avec lui en 2015, nous avons fait pas moins de 7 transatlantiques ensemble, ainsi que de nombreuses autres courses !
Robin m’a donné la vocation, c’est à son contact que je me suis mis aux courses en solitaires et que j’ai pris part entre autres à 2 Vendée Globe.
Quand Robin m’a proposé, il y a dix jours de le rejoindre, je n’ai pas hésité longtemps. Le fait que mon fils Barthélemy se joigne à nous, me ravit d’autant plus.
Nous naviguons à bord de SANJULA, le bateau de Robin, qui est un Farr 56, long de 17,60 m
Le nom du premier bateau de Robin avec lequel il a réalisé le premier tour du monde en solitaire sans escale à l’occasion de la course du Golden Globe en 1968/69 était d’inspiration arabe.
Pour SANJULA, Robin, qui a depuis les années soixante entretenues des relations très étroites avec l’Inde, a cherché un nom indien. SANJULA signifie « jolie fille ». Conçu pour la haute mer et les conditions extrêmes, SANJULA allie performance, robustesse et confort, idéal pour notre expédition !
Nous serons 5 :
- Robin Knox-Johnston : Premier navigateur à effectuer un tour du monde en solitaire sans escale en 1969
- Dilip Donde : Ancien officier de la marine indienne qui a effectué un tour du monde en solitaire d’août 2009 à mai 2010, à bord du Sloop 56 Van de Stadt MHADEI.
- David Alan-Williams, ami de Robin qui a participé avec lui à la Whitbread Race 1977/78 sur HEATH’S CONDOR
- Moi-même et mon fils Barthélemy Gallay.
Découvrir de nouveaux endroits peut être encore inexplorés pour certains, les paysages de glace, un pays dont la surface est près de 4 fois celle de la France, mais dont la population de 56 000 habitants environ, est environ 1 200 fois inférieure à celle de la France (qui possède 68 millions d’habitants), une faune aquatique et terrestre nouvelle, la population locale… Une aventure unique, comme une parenthèse hors du temps, loin du monde tel qu’on le connaît.
Ce qui m’inquiète un peu, c’est la possibilité de croiser des ours polaires à terre. Ce sont des animaux impressionnants et imprévisibles, et il faut rester prudent lorsqu’on débarque dans certaines zones isolées. Je pense qu’il y aura un fusil à bord, simplement par mesure de précaution, comme cela se fait souvent lors d’expéditions en Arctique. Mais avec un bon repérage et en restant vigilants, on espère surtout éviter tout contact direct. Le but, c’est de profiter de la nature dans le respect et la sécurité de tous.
Pour plus d’actualités concernant BGYB, rendez-vous sur les Actualités BGYB
