Aller au contenu

Bateau à voile · 24,43 m SINGULARITY

SINGULARITY a été construit chez McConaghy Yachts à Sydney en 2010 sur un dessin d'Adrian Konynendyk de Lutra Yacht Design. Conçu pour trouver un équilibre entre un croiseur confortable et un yacht de course compétitif et en mettant l'accent sur la course et la croisière en Méditerranée, la forme de la coque du voilier est optimisée pour atteindre et comprend une construction entièrement en carbone, une quille inclinable, un grand gréement en fibre de carbone avec grand-voile carrée, gouvernail à aspect élevé, beaupré et ligne de flottaison maximale.

La disposition du pont est efficace dans les deux cas, avec les treuils regroupés autour des postes de barre jumeaux, suffisamment proches pour une bonne navigation en équipage réduit, mais avec suffisamment d'espace pour qu'un équipage de course puisse opérer. Un cockpit séparé à l'avant de la zone de travail est un excellent espace de détente en mode croisière et n'enlève rien à l'efficacité en course. L'intérieur léger a été conçu par « Design Interior » pour des performances optimisées. L'hébergement est composé d'une suite propriétaire à l'avant et d'une cabine invités au milieu du navire du côté bâbord. Quatre lits de tuyau à l'arrière sont fournis pour l'équipage. Le style du salon et des zones propriétaire/invité est délibérément épuré, aéré et intemporel avec un look scandinave contemporain combiné à des détails inhabituels tels que l'utilisation de détails en carbone pour s'harmoniser avec les toilettes, les receveurs de douche et les lavabos en carbone. Tous construits avec un poids minimal mais un matériau solide et construit principalement à partir de panneaux Nomex posés avec un placage de teck à grain vertical.

SINGULARITY a été fini et construit à un niveau extrêmement élevé et elle a été entretenue et maintenue aux mêmes normes depuis. Une refonte au printemps 2020 comprend, sans s'y limiter, la repeinture de la coque, du pont, de la superstructure, du mât et de la bôme, de nouveaux composants électroniques et PLC. Un yacht exceptionnel maintenant prêt à être vu à Palma de Majorque.

Caractéristiques

Modèle
Lutra 80
Année
2010
Chantier
McConaghy Boats
Longueur
24,43 m
Largeur
5,22 m
Tirant d'eau
5,17 m
Déplacement
0,00 t
Construction
Carbone
Moteur
YAMAHA
Eau capacité
130 l
Pavillon
Espagnol
Cabines
3

Actualités & Publications

  • Voilier CNB 100 WHIMSEA : Nouvelle Unité à Vendre en Central Agency
    25 septembre 2026

    Voilier CNB 100 WHIMSEA : Nouvelle Unité à...

    Construit en 2009 par le chantier français CNB, WHIMSEA, ex-CHRISCO, est un voilier custom de 30,50 m en carbone composite, dessiné par Luca Brenta & Co. Ses lignes épurées et ininterrompues sont couronnées d'un rouf entièrement vitré, devenu sa signature, qui baigne le carré de...

    Lire la suite
  • AXELLE 3 : Yacht à Moteur WallyPower 50 à Vendre
    24 septembre 2026

    AXELLE 3 : Yacht à Moteur WallyPower 50 à...

    Lancé en 2026 par Wally sur un dessin de Wally Design, AXELLE 3 est un WallyPower 50 de 14,60 m de long, 4,30 m de bau et 1,30 m de tirant d'eau. Ce yacht à moteur associe le design distinctif de Wally à de hautes performances et à de généreux espaces extérieurs : vaste cockpit...

    Lire la suite
  • MANE ET NOCTE : cap sur les Îles Vierges Britanniques
    24 septembre 2026

    MANE ET NOCTE : cap sur les Îles Vierges...

    MANE ET NOCTE, Lagoon 77 de 23,84 m construit en 2021 et entièrement rénové en 2026, sera disponible cet hiver aux Îles Vierges britanniques. Pensé comme un véritable bateau de propriétaire, ce catamaran privilégie le confort et la fluidité de vie à bord. Deux trampolines, un...

    Lire la suite
Toutes les actualités

Nos bateaux similaires

Contactez-nous

info@bernard-gallay.com — +33 467 66 39 93

Merci, votre message a bien été envoyé.Nous vous recontaterons dans les plus brefs délais.

Une erreur est survenue. Veuillez réessayer.

Contactez BGYB

Inscrivez-vous à notre newsletter