SINGULARITY
SINGULARITY a été construit chez McConaghy Yachts à Sydney en 2010 sur un dessin d'Adrian Konynendyk de Lutra Yacht Design. Conçu pour trouver un équilibre entre un croiseur confortable et un yacht de course compétitif et en mettant l'accent sur la course et la croisière en Méditerranée, la forme de la coque du voilier est optimisée pour atteindre et comprend une construction entièrement en carbone, une quille inclinable, un grand gréement en fibre de carbone avec grand-voile carrée, gouvernail à aspect élevé, beaupré et ligne de flottaison maximale.
La disposition du pont est efficace dans les deux cas, avec les treuils regroupés autour des postes de barre jumeaux, suffisamment proches pour une bonne navigation en équipage réduit, mais avec suffisamment d'espace pour qu'un équipage de course puisse opérer. Un cockpit séparé à l'avant de la zone de travail est un excellent espace de détente en mode croisière et n'enlève rien à l'efficacité en course. L'intérieur léger a été conçu par « Design Interior » pour des performances optimisées. L'hébergement est composé d'une suite propriétaire à l'avant et d'une cabine invités au milieu du navire du côté bâbord. Quatre lits de tuyau à l'arrière sont fournis pour l'équipage. Le style du salon et des zones propriétaire/invité est délibérément épuré, aéré et intemporel avec un look scandinave contemporain combiné à des détails inhabituels tels que l'utilisation de détails en carbone pour s'harmoniser avec les toilettes, les receveurs de douche et les lavabos en carbone. Tous construits avec un poids minimal mais un matériau solide et construit principalement à partir de panneaux Nomex posés avec un placage de teck à grain vertical.
SINGULARITY a été fini et construit à un niveau extrêmement élevé et elle a été entretenue et maintenue aux mêmes normes depuis. Une refonte au printemps 2020 comprend, sans s'y limiter, la repeinture de la coque, du pont, de la superstructure, du mât et de la bôme, de nouveaux composants électroniques et PLC. Un yacht exceptionnel maintenant prêt à être vu à Palma de Majorque.
Actualités & Publications
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2 avril 2026CURANTA CRIDHE : Une impressionnante...
CURANTA CRIDHE a été régulièrement rénové en 2019, 2022, 2023 et 2025 afin d’offrir une expérience contemporaine et haut de gamme. À l’extérieur, les invités profitent d’une belle variété d’espaces ombragés et ensoleillés. Le cockpit arrière est idéal pour les repas, tandis que...
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31 mars 2026Ipanema 58 ARAOK : Cap sur la Corse !
Construit en 2018 et rénové en 2024, ARAOK allie conception intelligente et confort exceptionnel. Parmi ses atouts : un cockpit spacieux de 25 m² pour les repas en plein air, un vaste pont avant avec un espace modulable pour se prélasser, ainsi que l’un des plus grands flybridges...
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27 mars 2026THANDEKA : Exposé au Palma International Boat...
THANDEKA, un cutter de 121 pieds (37m) construit par Camper & Nicholsons et dessiné par Dubois Naval Architects, sera présenté au Palma International Boat Show du 29 avril au 2 mai 2026. Récemment rénové, ce voilier est disponible à la fois à la vente et à la location. Parmi ses...
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