WATER MAIDEN
Ce voilier à gréement auto-porté a été conçu en mettant l'accent sur la simplicité et la facilité d’utilisation. Il est destiné à un large éventail de navigateurs, bien au-delà des seuls débutants. C’est un bateau idéal pour la navigation en solitaire ou en équipage réduit. Quelques minutes suffisent pour mettre les voiles et faire route.
La forme de la coque offre une bonne stabilité de forme qui va de pair avec un rapport lest/déplacement élevé pour une excellente raideur à la toile. Cette dernière offre suffisamment de puissance pour ne pas avoir à compter sur le poids de l'équipage au rappel au vent.
Le gréement non-haubané comporte une bôme de type Wishbone. Ce gréement ne nécessite ni hale-bas ni chariot de grand-voile. Le gréement courant est limité à une écoute de grand-voile (2 en 1), une drisse, une bosse de ris et une balancine.
Actualités & Publications
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Construit en 1997 par le prestigieux chantier néo-zélandais Sensation Yachts, MARI CHA III est un ketch auxiliaire de 44,72 mètres conçu pour la performance offshore. Imaginé par l’architecte naval Philippe Briand et doté d’un intérieur signé John Munford Design, ce yacht custom...
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4 mars 2026Sunreef 82 HOUBARA : L’expérience du...
HOUBARA est un catamaran d’exception, notamment grâce à ses vastes espaces extérieurs. L’un de ses points forts est son flybridge de 35m², équipé d’une table à manger, d’un bar et de plusieurs transats. Pour profiter pleinement du soleil méditerranéen, deux grands trampolines...
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4 mars 2026BGYB renforce sa présence en Grèce
BGYB renforce sa présence sur le marché grec avec George, désormais basé à Athènes. En représentant BGYB localement, il contribue à développer les relations avec les professionnels du secteur et à maintenir une présence active dans l’une des régions les plus dynamiques du...
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