WATER MAIDEN
Ce voilier à gréement auto-porté a été conçu en mettant l'accent sur la simplicité et la facilité d’utilisation. Il est destiné à un large éventail de navigateurs, bien au-delà des seuls débutants. C’est un bateau idéal pour la navigation en solitaire ou en équipage réduit. Quelques minutes suffisent pour mettre les voiles et faire route.
La forme de la coque offre une bonne stabilité de forme qui va de pair avec un rapport lest/déplacement élevé pour une excellente raideur à la toile. Cette dernière offre suffisamment de puissance pour ne pas avoir à compter sur le poids de l'équipage au rappel au vent.
Le gréement non-haubané comporte une bôme de type Wishbone. Ce gréement ne nécessite ni hale-bas ni chariot de grand-voile. Le gréement courant est limité à une écoute de grand-voile (2 en 1), une drisse, une bosse de ris et une balancine.
Actualités & Publications
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10 mars 2026TESNI : Calendrier ouvert pour l'hiver...
Le Sunreef 80 Power Eco TESNI fera son retour aux Caraïbes pour l’hiver 2026/2027. Livré en 2025 par Sunreef Yachts, ce catamaran à moteur de 23,95 mètres peut accueillir jusqu’à 10 invités dans quatre cabines avec salle de bain privative. Son agencement comprend de vastes...
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6 mars 2026SPIRIT OF MALOUEN X : Entrez dans l’univers...
Construit en composite carbone pour assurer à la fois résistance et légèreté, SPIRIT OF MALOUEN X offre une navigation puissante et réactive, parfaitement adaptée à la compétition. Sa vaste garde-robe de voiles, en grande partie renouvelée en 2023, lui permet de s’adapter à un...
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5 mars 2026MARI CHA III : Superyacht d’Exception
Construit en 1997 par le prestigieux chantier néo-zélandais Sensation Yachts, MARI CHA III est un ketch auxiliaire de 44,72 mètres conçu pour la performance offshore. Imaginé par l’architecte naval Philippe Briand et doté d’un intérieur signé John Munford Design, ce yacht custom...
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