WATER MAIDEN
Ce voilier à gréement auto-porté a été conçu en mettant l'accent sur la simplicité et la facilité d’utilisation. Il est destiné à un large éventail de navigateurs, bien au-delà des seuls débutants. C’est un bateau idéal pour la navigation en solitaire ou en équipage réduit. Quelques minutes suffisent pour mettre les voiles et faire route.
La forme de la coque offre une bonne stabilité de forme qui va de pair avec un rapport lest/déplacement élevé pour une excellente raideur à la toile. Cette dernière offre suffisamment de puissance pour ne pas avoir à compter sur le poids de l'équipage au rappel au vent.
Le gréement non-haubané comporte une bôme de type Wishbone. Ce gréement ne nécessite ni hale-bas ni chariot de grand-voile. Le gréement courant est limité à une écoute de grand-voile (2 en 1), une drisse, une bosse de ris et une balancine.
Actualités & Publications
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7 juillet 2025SYLPHE : Relocalisation de ce voilier...
Construit entre 1939 et 1947 par le Chantier Naval du Pharo à Marseille, le voilier classique SYLPHE est un Bermudian Cutter signé André Mauric. Élégant, marin et maniable en équipage réduit, il a sillonné la Méditerranée et pris part à de nombreuses régates classiques. On note...
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