AMADOUR 1938, yacht classique à vendre
AMADOUR 1938 est un élégant Marconi cutter rigged sloop de 17,10 m, construit par le Chantier de la Liane à Marseille. Situé à Villefranche-sur-Mer et proposé à 365 000 €, ce yacht classique séduit par son histoire, son pont en teck et son entretien soigné.
Un yacht classique chargé d’histoire
AMADOUR 1938 est un superbe yacht classique de 17,10 m construit par le Chantier de la Liane à Marseille, sur plans de Lomakhine. Construit en teck sur membrures de chêne, avec superstructure en bois verni et pont en teck, il incarne l’élégance du yachting classique. Son histoire est remarquable : Lord Mountbatten a navigué à son bord et Rita Hayworth y fut accueillie en 1952. Régulièrement engagé dans des régates classiques, AMADOUR 1938 a bénéficié d’une rénovation intérieure entre 2007 et 2010 au chantier Gilbert Pasqui. Situé à Villefranche-sur-Mer, il est proposé à 365 000 €.
Histoire prestigieuse
AMADOUR 1938 possède une histoire rare, liée à plusieurs personnalités marquantes. Lord Mountbatten, dernier vice-roi des Indes, a navigué à son bord. En 1952, le yacht a également accueilli l’actrice Rita Hayworth.
Construction classique
Construit en teck sur membrures de chêne, AMADOUR 1938 reflète un savoir-faire traditionnel. Son pont en teck, sa superstructure en bois verni et ses lignes élégantes soulignent son caractère authentique. Ce voilier conserve tout le charme des grands yachts classiques méditerranéens.
Navigation et régates
AMADOUR 1938 a participé à de nombreux rassemblements et régates classiques en Méditerranée. Il a notamment navigué à Imperia, Antibes, Cannes, Nice, Monaco, Saint-Tropez, Porquerolles et Marseille. Son gréement de type Marconi cutter rigged sloop et son jeu de voiles complet renforcent son potentiel sous voile.
Confort et entretien
L’intérieur d’AMADOUR 1938 a été rénové entre 2007 et 2010 au chantier Gilbert Pasqui à Villefranche-sur-Mer. À bord, il accueille 4 invités et 1 membre d’équipage, avec un carré convivial pour 6 personnes. Son entretien continu et son statut VAT Paid en font une opportunité attractive sur le marché des yachts classiques.
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