Le Class 40 ERNEST, conçu par VPLP Design et construit par Multiplast, est l’un des meilleurs modèles disponibles sur le marché. Mis à l’eau en 2021, il bénéficie des dernières innovations en matière de performance et de fiabilité. Idéal pour la Route du Rhum ou toute autre course transatlantique.
Offert à un nouveau prix de 390 000 € HT, ERNEST représente une opportunité rare. Construit par le chantier Multiplast et dessiné par le cabinet VPLP, il combine vitesse et robustesse. ERNEST a déjà prouvé son potentiel en participant à la Route du Rhum 2022. Ce voilier de 12,18 mètres de long est adapté à un programme de course au large et peut aussi convenir pour un projet de course en double. Son cockpit ergonomique, son gréement optimisé et son électronique moderne assurent une navigation de précision dans toutes les conditions. Actuellement visible au Crouesty, en France, ERNEST est une unité clef en main pour coureurs passionnés et ambitieux, prêts à prendre le départ de leur prochaine transat.
ERNEST bénéficie d’un plan VPLP, référence mondiale en architecture navale de course. Sa carène puissante et optimisée maximise les performances au portant comme au près, tout en assurant une excellente stabilité. Son comportement marin en fait une plateforme fiable pour les skippers ambitieux.
Issu du chantier Multiplast, réputé pour ses voiliers de course océaniques, ERNEST profite d’une fabrication en matériaux composites avancés. Ce savoir-faire garantit un poids réduit sans compromis sur la rigidité, essentiel pour gagner en vitesse et durabilité.
Déjà aligné sur la Route du Rhum 2022, ce Class 40 a prouvé sa capacité à affronter les mers du large. Il est donc prêt pour de futures transats en solitaire ou en double, sans refit majeur à prévoir, ce qui représente un avantage considérable pour démarrer rapidement un programme sportif.
ERNEST dispose d’un gréement efficace, d’un plan de pont bien pensé et d’une électronique récente adaptée aux exigences de la course moderne. Chaque détail est pensé pour optimiser les manœuvres et offrir une lisibilité parfaite des données de navigation.
Stationné au Crouesty, ERNEST est disponible immédiatement pour visite et essai. Son état technique impeccable, associé à son historique de navigation récent, en fait un bateau prêt à courir, sans délai ni travaux à prévoir — une occasion rare sur ce segment.
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Pour en savoir plus sur ce 2021 Multiplast, visitez la page de ERNEST.
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Longueur : 12.18 m
Particularités : - Mât carbone Z-SPARS (nouveau 2022) et voiles ALL PURPOSE- Électronique complète B&G et communication satellite Iridium-...
