Orient Express Corinthian : le plus grand voilier du monde prend le large
Le 2 mai 2026, l’Orient Express Corinthian a quitté Saint-Nazaire sous les acclamations. Long de 220 mètres, doté de 54 suites pour 110 passagers, ce palace des mers 100 % français ouvre une nouvelle ère du yacht de luxe à voile.
Un palace français sous voiles XXL
L’Orient Express Corinthian marque une étape majeure dans l’histoire du yachting de luxe. Présenté comme le plus grand voilier du monde, ce yacht de 220 mètres a été construit en France, à Saint-Nazaire, avant de rejoindre la Méditerranée pour sa saison inaugurale. Avec ses trois mâts de plus de 100 mètres, ses voiles de 1 500 m² chacune, ses 54 suites et sa capacité limitée à 110 passagers, il conjugue prouesse technologique, héritage Orient Express et art de vivre à la française. Son départ vers Lisbonne, Marseille puis Cannes confirme son statut d’icône navale contemporaine.
Le plus grand voilier du monde
Avec ses 220 mètres de long, l’Orient Express Corinthian redéfinit les codes du voilier de luxe. Sa silhouette bleu nuit, ses trois mâts monumentaux et son design spectaculaire en font un yacht unique, pensé comme un véritable palace flottant.
Une construction française d’exception
Construit à Saint-Nazaire, le navire incarne le savoir-faire naval français. Son départ de l’estuaire de la Loire a été salué comme une fierté nationale, symbole du lien entre haute technologie maritime et artisanat d’excellence.
54 suites pour 110 passagers
L’expérience à bord mise sur l’exclusivité. Avec seulement 54 suites pour 110 passagers, l’Orient Express Corinthian privilégie l’espace, le confort, la vue panoramique sur la mer et le service haut de gamme propre à l’univers Orient Express.
Une technologie de voile innovante
Le yacht est équipé de trois voiles SolidSail de 1 500 m² chacune. Cette technologie développée par Chantiers de l’Atlantique illustre l’évolution du grand yachting vers des solutions de propulsion vélique plus ambitieuses.
Une saison inaugurale très attendue
Après Lisbonne, Marseille et Cannes, l’Orient Express Corinthian doit naviguer en Méditerranée et en Adriatique, avant de traverser l’Atlantique vers les Caraïbes pour la saison d’hiver.
