Bateau à voile · 11,27 m CRAZY LIFE

Construit en 1968 par le chantier italien Carlini à Rimini sur un dessin de Sparkman & Stephens, CRAZY LIFE est un élégant voilier classique de la série S&S 37, long de 11,27 m pour 3,00 m de large. Ce voilier incarne l’élégance intemporelle des yachts de régate des années 1960, entre lignes pures et performance.

Sa coque en acajou est construite en bordé jointif (carvel, sans calfatage), technique caractéristique du savoir-faire Carlini. CRAZY LIFE a bénéficié d’un entretien rigoureux et d’une rénovation continue : pont en contreplaqué et teck refait en 2021, moteur SOLE Marine 27 CV révisé en 2024 avec boîte de vitesses neuve, mât aluminium repeint et gréement dormant refait en 2026, ainsi qu’une nouvelle batterie de servitude LiFePO4. Habitué des plus belles régates de Méditerranée — Voiles de Saint-Tropez, Régates Royales, Voiles d’Antibes, Corsica Classic — ce voilier conjugue caractère classique et performances actuelles.

Le pont, entièrement en teck, et le cockpit protégé par un beau bordé de bois verni offrent un cadre de navigation aussi confortable qu’authentique. La garde-robe de voiles est particulièrement complète : deux grand-voiles de 25 m², génois léger et lourd de 35 m², solent et spinnakers tri-radiaux de 85 m² (léger et lourd), enroulement Profurl et winches BARBAROSSA.

À l’intérieur, CRAZY LIFE offre une cabine avant pour deux et un salon central, pour un accueil de 5 personnes au total. On y trouve également une table à cartes à bâbord, une cabine de douche avec WC et lavabo à l’avant bâbord, ainsi qu’une cuisine équipée d’un réchaud cardan deux feux et d’une arrivée d’eau froide sous pression.

Spécificités :

- Coque en acajou massif, bordé jointif (carvel, sans calfat), savoir-faire du chantier Carlini
- Dessiné par Sparkman & Stephens, série S&S 37 au pedigree de régate reconnu
- Habitué des plus belles régates de Méditerranée : Voiles de Saint-Tropez, Régates Royales, Voiles d’Antibes, Corsica Classic
- Rénovation continue et récente : pont refait en 2021, moteur révisé en 2024 (boîte de vitesses neuve), mât repeint et gréement dormant refait en 2026, nouvelle batterie de servitude LiFePO4
- Garde-robe de voiles complète pour la régate : deux grand-voiles, génois léger et lourd, solent, spinnakers tri-radiaux léger et lourd
- Place au port à Antibes (SRA), transférable à l’acquéreur
- Entretenu par un skipper professionnel, maintenance courante à jour