PROVENANCE

PROVENANCE est un ketch d’une conception classique, avec le caractère et le style des années 60 et le confort, les équipements et les avantages d’un bateau moderne et luxueux.

PROVENANCE est un ketch de 29m, conçu en 1967 par architecte naval renommé Alan Buchanan et construit en Italie par le chantier 'Cantiere Craglietto' en Italie. Sa quille a été posée en 1967 et sa construction a été achevée en 1968.

«  Provenance : la chronologie de la propriété, la garde ou la localisation d’un objet historique. A l’origine, le mot était utilisé surtout par rapport aux chefs d’œuvre, mais maintenant il est utilisé d’une manière similaire dans une grande gamme de domaines, tel que l’archéologie ou les manuscrits »

PROVENANCE est un bateau de pêche ponté, construit d’acajou et de chêne. Il a subi une rénovation importante à Malte en 2012 et également en 2019 où il a été totalement rénové afin de répondre aux exigences du pavillon MCA.

Outre ses lignes élégantes et typiques d’un bateau des années 60, la perle de PROVENANCE est son intérieur conçu par Linleys of London. Le travail du bois est spectaculaire avec une incrustation de nacre. Chaque salle de bain dispose d’une caractéristique unique avec des carreaux en mosaïque. Son intérieur classique et confortable permet d'accueillir jusqu’à 6 invités dans une cabine Master, une cabine avec lit double, et une cabine avec lits jumeaux.

Sa configuration classique consiste des quartiers d’équipage dans le pic avant, suivis par la cuisine et les cabines invités dans des deux côtés du navire. Un escalier mène du salon au pont inférieur où la cabine VIP et la cabine master sont situées. La timonerie se trouve sur le pont principal.

Ketch PROVENANCE dispose de mâts en fibre de carbone avec systèmes de contrôle par Lewmar qui sont à commande hydraulique sous voile et à enroulement, permettant la commande complète d’une seule main depuis la timonerie ou depuis le poste de barre à l'extérieur. Sa conception moderne et sa grande batterie lui permet de naviguer silencieusement sans générateur pendant plus de 12 heures, utilisant un bloc d’alimentation séparé 4 x 24V moteur Lewmar.

PROVENANCE a deux moteurs Doosan 338kw, la conduite de deux arbres permet une grande puissance de croisière à 12 nœuds. Combiné avec le propulseur d'étrave hydraulique, il peut être facilement manœuvré par un équipage de deux personnes dans le port et les ancrages. L'équipement auxiliaire comprend deux générateurs Kohler équipés de prises de force, d'un dessalinisateur et d'une usine de traitement des eaux usées pour de grandes croisières et pour se conformer aux normes environnementales mondiales.