Multicoque · 16,73 m ZENO
ZENO est un Outremer 55 de 2023, catamaran de croisière performant signé Grand Large Yachting Méditerranée – Outremer, dessiné par VPLP Design et construit en composite renforcé à La Grande Motte. Avec ses 16,73 m et son bau de 8,30 m, il est certifié CE catégorie A (Ocean) pour 8 personnes et associe une vraie capacité hauturière au confort attendu pour la grande croisière.
Son aménagement offshore propose quatre cabines doubles, deux à l'avant et deux à l'arrière, chacune avec sa salle d'eau privée. Le carré s'ouvre sur un grand cockpit ; la table du carré se transforme en couchage supplémentaire et celle du cockpit en banquette de repos. La cuisine en îlot est équipée d'une plaque à induction, d'un réfrigérateur et d'un congélateur Isotherm, d'un dessalinisateur de 100 L/h et d'un lave-linge, tandis que la climatisation dessert le carré et deux cabines.
Sous voiles, ZENO est conçu pour la performance. Son mât carbone fixe, avec haubans en Kevlar, porte une garde-robe North Sails 3Di complète, de la grand-voile et du foc autovireur à la trinquette, au Code Zero, au gennaker et au spinnaker, pour une surface au près de 152 m². Des winches électriques Harken 24V aux postes de manœuvre et un winch captif Line Driver pour l'écoute de grand-voile facilitent la manœuvre pour un équipage réduit, tandis que deux moteurs Volvo Penta D2-60 avec saildrives et hélices repliables à trois pales assurent la propulsion.
La navigation repose sur un package Garmin avec deux traceurs GPSMAP 8412xsv, radar, VHF/AIS, instruments de vent, sonar frontal et pilote automatique, complété par l'Iridium Certus 200 en liaison satellite haut débit, un routeur Pepwave 5G, Starlink et une balise EPIRB Ocean Signal. Un parc de batteries lithium Mastervolt, 2 090 W de panneaux solaires et un groupe électrogène Fisher Panda de 10 kW, neuf en 2026, lui donnent une réelle autonomie énergétique.
En 2024-2025, ZENO est retourné au service refit du chantier, Grand Large Services, pour un refit complet terminé en octobre 2025. Les travaux ont inclus des réparations structurelles de la coque, réalisées selon les spécifications du chantier et les exigences de l'expert mandaté et des assureurs, et sont couverts par une garantie chantier de 24 mois, valable jusqu'au 1er octobre 2027 et transférable à l'acheteur. Il est situé à Port Camargue, en France.
Spécificités :
- Refit complet par Grand Large Services terminé en octobre 2025
- Garantie chantier de 24 mois transférable sur les travaux de refit, valable jusqu'au 1er octobre 2027
- Catégorie CE A (Ocean) pour 8 personnes
- Quatre cabines doubles, chacune avec sa salle d'eau privée
- Mât carbone et garde-robe North Sails 3Di dont Code Zero, gennaker et spinnaker
- Winches électriques Harken 24V et winch captif Line Driver pour l'écoute de grand-voile
- Parc de batteries lithium Mastervolt, 2 090 W de panneaux solaires et groupe électrogène Fisher Panda 10 kW neuf
- Dessalinisateur de 100 L/h et climatisation
- Électronique Garmin, Iridium Certus 200, routeur Pepwave 5G, Starlink et EPIRB
- Annexe 3D Tender Ultralight 360 avec hors-bord de 20 HP, passerelle carbone pliante et deux radeaux de survie de 4 personnes
Caractéristiques
- Modèle
- Outremer 55
- Année / Rénové
- 2023 / 2025
- Chantier
- Outremer
- Architecte
- VPLP Design
- Longueur
- 16,73 m
- Largeur
- 8,30 m
- Tirant d'eau
- 2,30 m
- Construction
- Composite
- Moteur
- 2 x Volvo Penta D2-60 (2 x 44 kW installed)
- Générateur(s)
-
FISHER PANDA 10000i Perfect Power
- Pavillon
- États-Unis
- Cabines
- 4
- Invités
- 8
Actualités & Publications
-
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