Bateau à voile · 12,19 m AMORADA

Dessiné par Niels Jeppesen et construit par le célèbre chantier X-Yachts, AMORADA est un voilier X 40 de 2005. Ce voilier de croisière hauturière de 12,19 m, performant et agréable à barrer, reste simple à manœuvrer et se montre capable d'une traversée de l'Atlantique.

Sa coque en polyester, blanche rehaussée d'un liseré bleu, porte un mât en aluminium à trois étages de barres de flèche, un gréement en tiges et un pataras hydraulique. L'inventaire de voiles joue la performance : grand-voile et génois en carbone North Sails, complétés par une grand-voile et un génois en Dacron, un spinnaker asymétrique et un spinnaker symétrique. Le grand cockpit en teck, comme neuf et protégé par une capote, offre un espace agréable pour naviguer comme pour prendre ses repas en plein air.

Dans l'aménagement haut de gamme, six personnes sont accueillies dans trois cabines : une cabine propriétaire à l'avant avec salle d'eau privative et deux cabines d'invités à l'arrière. Le carré central s'organise autour d'une grande table, avec la table à cartes à tribord et une cuisine entièrement équipée à bâbord, dotée d'un grand four à gaz et de deux feux.

Mis à jour en 2025, ce voilier bénéficie de batteries, d'un pilote automatique Raymarine, d'un AIS classe B, d'une VHF et d'un radeau de survie six places, tandis que la connexion Starlink permet de rester connecté au large. Propulsé par un diesel Yanmar 40 ch avec sail drive et hélice repliable à trois pales, ce voilier allie manœuvres aisées et vocation hauturière.

Spécificités :

- Voilier hauturier X 40 dessiné par Niels Jeppesen
- Grand-voile et génois en carbone North Sails
- Spinnakers asymétrique et symétrique
- Grand cockpit en teck comme neuf avec capote
- Cabine propriétaire à l'avant avec salle d'eau privative et deux cabines d'invités à l'arrière
- Gréement en tiges et pataras hydraulique
- Mises à jour 2025 : batteries, pilote automatique Raymarine, AIS, VHF et radeau de survie
- Connexion Starlink