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EMERALD

EMERALD est un yacht classique de gentleman unique, conçu par le célèbre architecte naval John Bain et construit en 1957 par le chantier écossais James A. Silver. Ce yacht de 26 mètres incarne à la perfection l’élégance intemporelle, restaurée avec passion et authenticité lors d’un refit complet en 2014 par le chantier Mostes à Gênes, en Italie.

EMERALD se distingue par sa coque en bois entièrement restaurée, son architecture en trois sections équilibrées (proue, centre, poupe), et ses espaces extérieurs généreux qui offrent des volumes rares pour un yacht de cette époque. Elle est équipée d’une stabilisation gyroscopique, garantissant un confort remarquable en navigation comme au mouillage.

L’intérieur du yacht a été entièrement repensé dans un style raffiné et lumineux : teck doré au sol, acajou chaleureux au plafond, boiseries en frêne clair et plafonds blancs créent une ambiance douce et chaleureuse. Le salon principal, baigné de lumière grâce à de larges baies vitrées, mène à un poste de pilotage au charme vintage, avec un volant en bois traditionnel et une vue panoramique grâce aux vitres arrondies.

EMERALD accueille jusqu’à 8 invités dans 4 cabines élégantes, toutes climatisées et dotées de leur salle de bain privative. L’arrière abrite une suite propriétaire. Le personnel dispose de leur propre zone à la proue avec galley, cabine double et quartier du capitaine.

Sur le pont, les passagers profiteront d’un vaste cockpit abrité, idéal pour les dîners en plein air, d’un flybridge spacieux aménagé comme solarium ou lounge, et d’un pont avant dégagé pouvant accueillir un tender. Ce yacht est également équipé de tous les équipements modernes.

Naviguer à bord d’EMERALD, c’est goûter au charme rare d’un yacht classique avec le confort d’un yacht moderne, idéal pour une croisière de charme ou une résidence flottante au long cours.

Spécificités :

  • Stabilisateur gyroscopique MC Extra Large
  • Intérieur raffiné et lumineux avec bois noble
  • Grande autonomie de 1 500 MN
  • Moteurs d’origine Gardner 2x214 HP révisés
  • Flybridge convertible en solarium / salle à manger
  • Pont avant pour tender + grue hydraulique BENSENZONI (600 kg)
  • Tender rigide avec moteur EVINRUDE 60HP
  • Voilier Flying Junior en bois
  • Wakeboard, équipement de snorkeling

 

Modèle Classic Gentleman Yacht Année / Rénové 1957 / 2014 Chantier Custom Longueur 26,00 m Largeur 5,80 m Tirant d'eau 2,20 m Déplacement 60,00 t Construction Bois Moteur 2 x 214 HP GARDNER 6LXB - 2 x 160 kW
Fuel capacité 6,000 l Fuel cons. 35 l/h Eau capacité 3,500 l Vitesse de croisière 10 nœuds Autonomie 1500 nm Classification Bateau de plaisance Pavillon Italie Cabines 6 Invités 8 Equipage 4

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