Bateau à voile · 23,70 m CORIOLAN VI
Un catamaran classique rapide et léger, construit en fibre de verre époxy et structure en carbone. Un bateau sûr et capable de passer 300-350 miles par jour. Il est conçu pour donner une véritable expérience de navigation tout en assurant un maximum de confort à bord. La structure transversale et le mât sont en fibre de carbone afin de le maintenir fort mais léger. Il est facile à manipuler avec des treuils électriques, des barreaux jumeaux et une vue dégagée sur le toit de l'autobus depuis le poste de pilotage. Repas à l'intérieur et à l'extérieur pour 12 ans.
Caractéristiques
- Année
- 2003
- Chantier
- Trimarine
- Architecte
- VPLP Design
- Designer
- VPLP Design
- Longueur
- 23,70 m
- Largeur
- 11,00 m
- Tirant d'eau
- 1,65 m
- Déplacement
- 0,00 t
- Construction
- Composite
- Moteur
- 2 x YANMAR 160 HP
- Pavillon
- Français
Actualités & Publications
-
12 novembre 2026X-Yachts X 40 AMORADA : Un Voilier Hauturier...
AMORADA est un voilier X-Yachts X 40 de 12,19 m, construit en 2005 sur un plan de Niels Jeppesen. Réactif, agréable à barrer et pourtant simple à manœuvrer, ce voilier de croisière hauturière est capable d'une traversée de l'Atlantique. Mis à jour en 2025, ce voilier associe une...
Lire la suite -
12 novembre 2026MITHRA, Ketch Scorpio 75 de 1991 : Une...
Construit en 1991 par Scorpio Maritime sur un dessin de Robert Perry, MITHRA est un ketch de 21,60 m à coque polyester, superstructure et pont en sandwich, classé Bureau Veritas. Son gréement en aluminium porte 226 m² de voiles Russo, pour un déplacement de 36 tonnes et un tirant...
Lire la suite -
10 novembre 2026LADY 8 : Dernières Disponibilités aux...
LADY 8 offre une dernière opportunité de naviguer aux Caraïbes du 6 au 31 janvier 2027, avant de poursuivre son World Tour vers l’Amérique centrale. Ce voilier CNB 95 de 29,48 m, construit en aluminium et dessiné par Philippe Briand, a été rénové en 2025 pour associer navigation...
Lire la suite
Contactez-nous