THEMARA

THEMARA, conçu par les architectes navals écossais G.L. Watson & Co. a été construit selon les lignes traditionnelles de la classe Lloyds par Ailsa Shipbuilding, Troon, Écosse en 1962. Il a été précédemment nommé La Bimba, Fair Lady, Atlantis of the Seven Seas, Morning Watch et Themara. Ce yacht océanique compact a une vitesse de pointe de 11 nœuds et peut se vanter d'avoir une autonomie maximale de 4 000 milles marins en vitesse de croisière, grâce à ses deux moteurs diesel Gardner (qui ont été entièrement reconstruits). Il a effectué de nombreuses croisières sous toutes les latitudes, dont une circumnavigation commencée en 1988.

Il a également été un navire de soutien pour le tournage du film Atlantis de Luc Besson. Son intérieur a été entièrement reconstruit en acajou verni, dans un style intemporel, avec des détails modernes ajoutés pour le confort. La cuisine a été rénovée aux normes modernes, en acier inoxydable avec de nouveaux appareils.
La timonerie est claire avec une bonne visibilité, les fenêtres d'origine ont été restaurées et tous les instruments ont été mis à jour. Le grand pont soleil est équipé d'une grue hydraulique moderne, d'un coin salon extérieur et d'un poste de pilotage. Themara se trouve actuellement dans le sud de la France, où des sommes considérables ont été dépensées pour le réaménager selon un niveau de finition élevé.