Bateau à moteur · 24,60 m THEMARA
THEMARA, conçu par les architectes navals écossais G.L. Watson & Co. a été construit selon les lignes traditionnelles de la classe Lloyds par Ailsa Shipbuilding, Troon, Écosse en 1962. Il a été précédemment nommé La Bimba, Fair Lady, Atlantis of the Seven Seas, Morning Watch et Themara. Ce yacht océanique compact a une vitesse de pointe de 11 nœuds et peut se vanter d'avoir une autonomie maximale de 4 000 milles marins en vitesse de croisière, grâce à ses deux moteurs diesel Gardner (qui ont été entièrement reconstruits). Il a effectué de nombreuses croisières sous toutes les latitudes, dont une circumnavigation commencée en 1988.
Il a également été un navire de soutien pour le tournage du film Atlantis de Luc Besson. Son intérieur a été entièrement reconstruit en acajou verni, dans un style intemporel, avec des détails modernes ajoutés pour le confort. La cuisine a été rénovée aux normes modernes, en acier inoxydable avec de nouveaux appareils.
La timonerie est claire avec une bonne visibilité, les fenêtres d'origine ont été restaurées et tous les instruments ont été mis à jour. Le grand pont soleil est équipé d'une grue hydraulique moderne, d'un coin salon extérieur et d'un poste de pilotage. Themara se trouve actuellement dans le sud de la France, où des sommes considérables ont été dépensées pour le réaménager selon un niveau de finition élevé.
Caractéristiques
- Modèle
- Long Range Gentleman Motor Yacht
- Année / Rénové
- 1962 / 2022
- Chantier
- AILSA SHIPBUILDING, Troon, Scotland
- Architecte
- G.L. Watson & Co.
- Longueur
- 24,60 m
- Largeur
- 6,10 m
- Tirant d'eau
- 2,60 m
- Déplacement
- 120,00 t
- Construction
- Acier / Aluminium
- Fuel capacité
- 12,000 l
- Eau capacité
- 4,000 l
- Générateur(s)
-
50 kW KOHLER
4-cyl diesel
1
500 rpm - New 2014
- Vitesse de croisière
- 9 nœuds
- Autonomie
- 4000 nm
- Pavillon
- Polonais
- Cabines
- 5
- Invités
- 8
- Equipage
- 1
Actualités & Publications
-
20 octobre 2026S&S 104 SILVERLINING : Nouveau Voilier de...
SILVERLINING est un voilier de croisière hauturière en aluminium de 31,60 m (104 pieds), conçu par Sparkman & Stephens et construit en 2011 par Phithak Shipyard, à Satun, en Thaïlande. Son intérieur, signé Chris Lenz, se distingue par sa luminosité et ses larges baies vitrées. Ce...
Lire la suite -
20 octobre 2026Runabout Classique LA MAGICIENNE : Baisse de...
LA MAGICIENNE est la réplique d'un runabout classique dessiné par François Camatte en 1926. Construit en 2023 par Phonem Creation Design, ce runabout de 10,50 m associe le style des années 1920 à une construction et des équipements modernes. Économique à l'usage, simple à mener...
Lire la suite -
20 octobre 2026Voilier Spirit of Tradition WHITEFIN : Baisse...
WHITEFIN, voilier Spirit of Tradition de 27,43 m (90 pieds), a été dessiné par Bruce King et lancé en 1983 par Renaissance Yachts, à Camden, dans le Maine. Ce voilier allie l'élégance des yachts classiques à la modernité des voiliers de course en bois des années 1980. Sa quille...
Lire la suite
Contactez-nous